Airhorns / luchtkelken

Ongeacht of je met carburateurs, twin of single bodies rijdt, hierop moeten altijd luchtkelken zitten. Door deze kelken glijdt de aangezogen lucht gladjes naar binnen, waardoor de luchtstroom ook sneller kan toenemen, bij het accelereren. Als er geen kelken opzitten, gaat de aangezogen lucht turbuleren, waardoor een motor, niet alleen stationair onregelmatig kan gaan lopen, maar ook, bij het gasgeven, iedere keer even inhoudt. Ook de luchtstroomsnelheid komt minder snel op gang.

Welk model of lengte je nodig hebt, is afhankelijk voor welke doeleinden je motor is geprepareerd. In principe geldt : voor koppel van onderuit, een langere kelk en voor vermogen in de hogere toeren, een kortere kelk.

Wij bieden een groot assortiment in modellen en lengtes.

Onze airhorns / luchtkelken

AH-foto

Tapered kelken

Dit zijn zogenaamde “tapered” kelken. D.w.z., ze lopen van breed naar smal. Ze worden hoofdzakelijk voor carburateurs gebruikt. Ze zijn leverbaar in verschillende lengtes voor de 40, 45 en 48er carburateurs.

Voor de 40ers zijn ze van verchroomd metaal en voor de anderen van aluminium en zijn alleen als opzet kelk leverbaar.


AH-kleur

Pipercross kelken

Dit zijn Pipercross kelken, die specifiek gemaakt zijn, om in de bekende filter boxen van hen toegepast te worden.

Ze zijn leverbaar zowel als insteek- als opzet kelk.
.
.
.
.


AH-carbon

Carbon kelken

Diverse kelken, vooral throttle body versies, zijn leverbaar in carbon fiber.

Vraag meer informatie aan via onderstaande knop.
.
.
.


TB-kelken

Gewelfde kelken

Deze gewelfde kelken zijn specifiek voor de Twin bodies van 93 en 118 mm hoog.

Voor alle types een groot assortiment aan lengtes leverbaar.
.
.
.


AH-schuif-R

Schuifkelen

Deze schuifkelken kunnen zo gemaakt worden, dat deze alle lengtes dekken, die je eventueel op diverse circuits nodig hebt. Je hoeft dan niet meer, iedere keer, alles los te maken, om een andere lengte kelk te monteren.

Ook ideaal voor tuners om uit te zoeken, welke kelklengte ideaal is voor een specifieke motor. Bespaart ook veel tijd.


AH-+-hulpstuk

Hulpstuk voor DCOE aansluitingen

Hulpstuk voor DCOE aansluitingen.

B.v. om een luchtkelk langer te maken, of Twin bodies verder van de cilinderkop te monteren.
.
.
.


Injector-kelk-K

Luchtkelk met injector

Luchtkelk met injector pocket en benzinerail bevestiging voor Single bodies.

Ideaal als er extra injectoren nodig zijn.
.
.
.


Airhorn-gebogen-K

Gebogen luchtkelk

Gebogen luchtkelk voor Single bodies als er geen ruimte is voor rechte kelken.

Meestal bij V motoren.
.
.
.


Prijslijst / applicatielijst  Pas op, prijzen kunnen anders zijn !!!!

Bestelinformatie? Klik hier