Bougiekabels

Bougiekabels zijn vaak de stiefkindjes van een auto, terwijl zij juist de kracht van de vonk bepalen, die een bougie geeft en hoeveel verlies er optreedt, tussen de bobine(s) en de bougies. Hoe een motor presteert, is sterk afhankelijk van de kracht van de bougievonk. Dat geldt voor alle motoren, getuned of ongetuned. Bij getunede motoren is het in feite een “must” om een zo sterk mogelijke vonk te hebben, om het maximale rendement uit de gedane tuning te kunnen halen. Slecht starten ( vooral in de winter ), stationair onregelmatig lopen, meer brandstof verbruik, minder sterk optrekken, lagere topsnelheid worden meestal veroorzaakt door “versleten” bougiekabels.

Bougiekabels verouderen op 2 manieren:
1. De geleidingskern (vaak koolstof) slijt door de opeenvolging van de ontstekingsvonken, waardoor de weerstand oploopt.
2. Door de omstandigheden onder de motorkap, waarvan de hitte de hoofdoorzaak is, wordt de kabelmantel aangetast, uitdrogen en krakeleren, waardoor op een gegeven moment spanningsverlies optreedt.

Het gevolg is, dat de bougie niet alleen een zwakkere vonk geeft, maar ook een vonk van steeds verschillende spanning, waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en in zijn geheel slechter gaat presteren.

Bij een sportieve auto, die snel accelereert, dus snel naar de hogere toeren klimt, zijn bougiekabels vaak al na 4 tot 5 jaar aan vervanging toe. Andere type auto’s na 6 tot 8 jaar. Tenminste, dit ging in het verleden op. Tegenwoordig zijn ze vaak eerder aan vervanging toe, doordat de fabrikanten sterk bezuinigen op de kwaliteit van deze kabels, Dit geldt vooral bij japanse auto’s.

Wij leveren hoogwaardige bougiekabelsets van het merk Lumenition en, indien niet leverbaar, van het merk Magnecor, die beiden in hun prijsklasse tot de top behoren. Van beide merken kunnen de kabels in het rood of blauw geleverd worden.

Lumenition

Zowel de RLS ( rood ) als de BLS series ( transpanrant blauw ) zijn 8 mm dik en geschikt voor Street Performance en competitiedoeleinden. Door hun speciale constructie kunnen beide types 60.000 volt verwerken.

RLS Series

De geleidingskern bestaat uit aramide vezels, hier om heen een siliconen isolatielaag, vervolgens, ter versterking, een glasfiber matje en een volsiliconen buitenmantel. Door deze constructie zijn ze nagenoeg ongevoelig voor invloeden van buitenaf, waardoor ze soepel blijven en niet gaan krakeleren. Ze zijn bestand tegen extreme temperaturen (-50ºc tot +270ºc), olie, benzine en andere chemicaliën. Door deze opbouw geven deze kabels niet alleen een veel krachtigere vonk door, maar kunnen ze ook een voltage van 60.000 volt aan, zodat men krachtbobines kan gebruiken.RLS-kabels GrDe RLS series zijn hoofdzakelijk bedoeld voor motoren met 2 kleppen per cilinder, die dus geen lange bougiekappen hebben met afsluitdoppen. Doordat ze ook los leverbaar zijn ( van 30 tot 140 cm lang ), kunnen ze bijna voor al deze type auto’s geleverd worden. Kleine aanpassingen zijn geen probleem. Voor een aantal 16V motoren zijn sets leverbaar.

prijs / applicatie lijst

Lumenition BLS Series

Deze kabels zijn niet alleen uit hoogwaardig materiaal, maar ook volgens de nieuwste technologie vervaardigd. De geleidingskern bestaat ook uit aramidevezels, echter versterkt met kevlar en omwonden met ferro-magnetic draad. Dit geheel is omsloten met een laag pure, blauw-transparante, siliconen mantel. Door deze technologie is het mogelijk de geleidingskern een zeer lage weerstand te geven, daar het ferromagnetic materiaal een magnetisch veld creëert, die inductie voorkomt.
Hierdoor krijgt de bougie in alle toerentallen, de volle kracht van de bobine. De kabels zijn bestand tegen chemicaliën en temperaturen van -40oC tot +280oC.

BLS-kabels-002

De BLS series zijn alleen leverbaar in complete sets voor een bepaald aantal type auto’s.

Prijs / applicatielijst

A tot P

R tot V

Magnecor blauw / rood

De Magnecor bougiekabels zijn in uitvoering bijna exact hetzelfde als de originele sets van betreffende auto’s. Ze zijn echter uit hoogwaardiger materialen vervaardigd en hebben een veel lagere weerstand. De blauwe kabels zijn 8 mm dik en kunnen 40.000 volt verwerken, zodat ze uitstekend geschikt zijn voor Street Performance.

De rode kabels ( KV85 ) zijn 8,5 mm dik, hebben een nog lagere weerstand en kunnen ook een hogere voltage aan. Daar de KV85 speciaal voor competitiedoeleinden wordt gemaakt, zijn de bougie- en bobinekappen van een zwaardere kwaliteit siliconen gemaakt. De KV85 is gemiddeld 25% duurder dan de blauwe 8 mm uitvoering.

Koperen kern kabel Rood

Dit type kabel is voornamelijk bedoeld voor Classic Cars / Oldtimers, die nog met contactpuntjes of vroeg electrische ontstekingen rijden. Deze type ontstekingen hebben n.l. een minder sterke bobine of een voorweerstand en moeten daarom kabels gebruiken, die weerstandloos zijn, daar anders de bougievonk te zwak wordt. Deze auto’s hebben vaak bougiekappen en doppen, waaruit de oude kabels gemakkelijk te verwijderen zijn en door deze kabel vervangen kunnen worden.

Deze kabel kan 40.000 volt verwerken, waardoor er sterkere bobines gemonteerd kunnen worden. Ook kan deze kabel voor de racerij gebruikt worden, als men onder de 40.000 volt blijft.