De Cyclone voor bedrijven

Kan de Cyclone iets voor bedrijven en het mileu betekenen? Ja, heel veel zelfs!

Met de Cyclone kunnen zij niet alleen een enorme besparing op brandstof- en onderhoudskosten realiseren, maar werken ze ook nog eens mee, om ons milieu te sparen.

Hoe de Cyclone dit voor elkaar krijgt, is in feite heel simpel.
Door zijn speciale constructie zorgt hij ervoor, dat de lucht, die er door heen gaat, een spiraal werveling krijgt.

Dit heeft een 20-tal positieve gevolgen. De 6 belangrijkste zijn :

  1. een spiraalwerveling drukt aan de voorkant en zuigt aan de achterkant, waardoor een motor sneller zijn lucht kan aanzuigen, zodat bij het optrekken de lucht / brandstofverhouding beter blijft.
  2. door de werveling wordt brandstof en lucht beter vermengd, zodat, bij ontbranding, meer brandstofdelen verbrand worden.
  3. dit levert niet alleen meer rendement en vermogen op, maar de uitstoot van onverbrandde gassen en roetdeeltjes wordt ook sterk verminderd. Roetfiltersblijven langer open.
  4. door de hoge graad van verbranding wordt bij oudere motoren de in-en uitlaatkleppen schoongebrand, zodat de ruimte tussen de kleppen en klepzetels in ere wordt hersteld, waardoor de cilinders weer gelijke vulling krijgen.
  5. door de gelijke vulling is er gelijkmatige ontbranding in de cilinders, waardoor minder lawaai en minder slijtage aan krukas en lagerwerk.
  6. door de hoge graad van verbranding is er beduidend minder doorsijpeling van de brandstof naar de motorolie, waardoor deze, tot wel 60% langer meegaat.

Omdat de Cyclone in Europa niet bekend is, wil niet zeggen, dat hij pas op de markt is en nog niks gepresteerd heeft.

De CV van de Cyclone

1990 – De Cyclone wordt geboren.
1990 – Wint de overheidspriis op de Korea Energy Saving Promotion Festival.
1990 – USA patent aanvraag voor de Cyclone.
1991 – Korea patent aanvraag. Op dit moment geregistreerd in Italy, Germany, UK, Australie, Canada, China, Mexico, Rusland, etc.. Nu in totaal 22 landen geregistreerd.
1992 – Wint de Cyclone op de uitvindersbeurs in Genua een bronzen medaille en een zilveren in Pittsburgh.
1992 – Begint de export naar Amerika en Zuid Oost Azie inclusief Singapore.
1993 – Wint de zilveren medaille op de uitvindersbeurs in Neurenberg.
1993 – Wint de overheidsprijs inzake Competitive and Improvement of Enterprise.
1997 – de US Army in Korea koopt de Cyclone aan, na 2 jaar testen.
1997 – Wint de overheidsprijs voor Energy Saving, gesponsored door Kyunghyang Newspaper Co.
1998 – Wint de zilveren medaille op “Competition of Inventions”.
1999 – Ontvangt de aanbevelingsbrief voor de openingsdag van de Inventions day show.
2000 – Aanbevelingsbrief voor Technological Inventions of Minor Enterprises.
2000 – Aanbevelingsbrief voor Energy savings.
2001 – Ontvangt het Certificate of registration ISO 9001.

Uitzonderlijk was in 1992 de officiële toelating van de Cyclone in Californie voor legaal gebruik op de openbare weg. Californie is in de USA de meest strenge staat op het gebied van milieu, maar na testen door CEE (Californian Environment Engineering) gaf CARB (California Air Resources Board) de vergunning (D-276) tot toelating af. Hierdoor kwam de export naar de USA op gang.

Verder is de Cyclone wereldwijd verzekerd voor, als hij schade aan betreffende motor toebrengt en voor de eventuele vervolgschade. Beide schades zijn voor $ 2.000.000,00 per geval gedekt. Betreffende polis is aanwezig.

Op dit moment lopen diverse testen bij overheidsinstellingen, transportbedrijven en zelfs in de scheepvaart. Ook bij diverse bedrijven, die zich met verbrandingsmotoren en hun uitstoot bezig houden, zijn testen met de Cyclone lopende.

De eerste uitslagen zijn reeds binnen en zijn in sommige gevallen zeer uizonderlijk. Bij één instelling werd bij VW transporter bussen een besparing van ruim over de 40% geconstateerd (van 10,6 km naar 15,2 km per liter).